梅赛德斯今年早些时候首次推出VisionEQXX概念车

，梅赛德斯—奔驰宣布，其电动概念车 Vision EQXX 成功完成了一次电池单次充电超过 1000 公里的长距离测试，这是电动汽车单次充电所能达到的最远距离之一。

这次旅行横跨了几个欧洲城市，从德国开始，然后到瑞士和意大利，最后到达目的地法国南部马赛附近的港口城市卡西斯温度在 3 至 18 摄氏度之间，车辆的平均速度约 86.9 公里 / 小时

本站了解到，此次总的行驶距离超过1，000 公里，这是现如今大多数电动车续航里程的两倍还多据梅赛德斯称，Vision EQXX 到达目的地时还剩下大约 15% 的电量，剩余续航里程约为 140 公里平均电量消耗量为每 100 公里 8.7 千瓦时，创历史新低

梅赛德斯今年早些时候首次推出 Vision EQXX 概念车，主要是用作电池效率的实验，后续一些量产车可能会基于该车设计。vivo品牌沟通总经理徐彦春表示:;激发更多人享受科技赋予创作的乐趣，是vivo作为一个拥有四亿用户的大众品牌的人文愿景和初心。今年，VISION+影像计划迈入第二年，我们很荣幸构筑起这样一个影像对话的平台，并携手国内外合作伙伴，与全球近七万名创作者，共同探索影像的魅力，勾勒出2021年的时代画像。未来，vivo将持续提升人性化的专业影像实力，不断深化与影像行业卓越伙伴的合作，赋能lsquo;人人都是创作者rsquo;的时代。;。

值得称赞的是，梅赛德斯公司并没有在类似完美的条件下进行续航测试测试路线包括各种陡峭的山地，温度范围也很广，从寒冷的山区到更温和的地区，有助于展示 Vision EQXX 在各种环境下的性能

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