天津海泰与清华大学等联合申报项目获公安部科学技术奖三等奖

近日，公安部正式公布了“2020年度公安部科学技术奖”评审结果，天津海泰、清华大学与天津市公安交通管理局等联合申报的“城市核心功能区交通联网联控关键技术与应用”项目获公安部科学技术三等奖。

作为国家保留的少数几个由部门设立的科技奖项，公安部科学技术奖是根据《国家科学技术奖励条例》及《省部级科学技术奖励管理办法》设立，是公安科技奖励的最高荣誉，代表了公安科技的最高水平，旨在表彰在公安科学技术发明和促进公安科学技术进步等方面作出创造性突出贡献的单位或者个人。

该项目成果来源于研究团队对“十二五”国家科技支撑计划项目《中等城市道路交通智能联网联控技术集成及示范》中的课题四《城市核心功能区交通智能联网联控关键技术与示范》的深入研究。该项目于2017年5月10日通过公安部科技信息化局组织的专家组验收，项目成果综合评价水平为“国际先进”，并于同年在公安部科技信息化局完成项目科学技术成果登记。

2014年，天津滨海新区被列入“城市核心功能区交通智能联网联控关键技术与示范”课题的示范城市功能区，以此为契机，滨海新区部署实施了城市智能交通建设三年行动计划，通过3年的建设，取得了较好实效，缓解了交通拥堵，助力了文明创建，提升了群众获得感，建设成效得到了广大市民的认可和肯定。

研究团队通过四个关键技术：路口交通运行状态精准感知技术、交通信号单点实时优化控制技术、干线交通动态协调控制技术和面向拥堵热点的交通信号主动均衡调控技术，研发了集交通状态感知与监测、交通诱导、信号联网控制优化、信息研判与决策支持、勤务指挥、设备设施管理等功能于一体的联网联控应用平台。通过智慧交通建设，能够实时掌控交通状况，及时对交通拥堵进行预警，实现对路面交通状况的动态化、实时化管理。

该项目以天津滨海新区的塘沽区为核心，共计覆盖主干道14条，次干道16条，信号控制路口175个，基本形成了覆盖城区主干道交通运行状态动态感知体系，实现了全天候24小时实时智能监测，同时根据早晚高峰、平峰交通运行情况，优化配置了不同时段信号智能化联控方案，118个信号路口实施了实时优化控制，12条主次干道实现绿波协调控制。通过项目建设，示范区道路平均车速提高11.5%，平均停车次数减少16.4%，平均行车延误降低13.5%，主干道路通行能力提高14.1%，平均排队长队缩短15.2%。

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