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新闻行业垂直网站日前,在2021百度世界大会上,李彦宏发布了阿波罗汽车机器人和新升级的无人车出行服务平台——长发公主跑该平台将主要运营百度Apollo无人驾驶汽车,预计未来三年将覆盖30个城市
推出无人驾驶汽车出行平台
据介绍,百度汽车机器人具备L5级自动驾驶能力,具备语音,人脸识别等多模式交互能力,可分析用户潜在需求,主动提供服务,自主学习和升级。
此外,百度的机器人车没有配备方向盘和踏板,而是配备了娱乐设施,包括大曲面屏,智能中控台,零重力座椅等智能配置。
李彦宏说:未来的汽车会变成‘汽车机器人’,未来的‘机器人’看起来会像汽车汽车机器人具有这些特点,即自动驾驶,智能助手,忠诚陪伴和自我学习
业内人士表示,下半年自动驾驶的竞争已经开始,大规模商业化运营将成为行业发展的重点。
百度全新升级的无人车出行服务平台——萝卜跑结合了百度Apollo近两年的运营实践,可以为大众提供商业化运营和多元化增值服务,加速全民无人出行时代的到来凭借萝卜跑得快,用户可以用汽车机器人的原型打百度阿波罗无人机
截至2021年上半年,百度Apollo自动驾驶出行服务累计接待旅客超过40万人次,测试里程超过1400万公里,自动驾驶专利超过2900项载人服务已在北京,广州,长沙和沧州开通
李彦宏说,据估计,萝卜快跑将在未来三年覆盖30个城市。
无人出租车有望重构出行模式
自动驾驶服务商AutoX创始人肖向《中国证券报》表示,无人驾驶是未来交通运输的发展趋势,有望通过技术升级迭代,构建全新的智能出行模式。
目前,百度,滴滴出行,AutoX,马骁智行等是国内开展无人驾驶出租车R&D及推广的主要公司,而国外则以谷歌Waymo,Cruise为主。
2019年3月,滴滴自动驾驶业务拆分为独立公司上海滴滴沃亚科技有限公司,拥有100多辆自动驾驶汽车的车队目前已完成三轮融资,总金额超过11亿美元
路试方面,滴滴自动驾驶在上海,北京,加州等地获得了自动驾驶路试资格。
2020年7月,AutoX获得了加州车管所在中国乃至全球的第一张,第二张全无人驾驶RoboTaxi牌照自2020年起,AutoX开始开启全空车上路无人化测试,并于2021年1月向公众开放全无人化运营
肖说,无人驾驶的实现需要多方面的技术支持,其中关键的是冗余系统比如配备两个刹车系统和两个动力系统,保证一个系统出现问题时,另一个系统可以随时更换,保证行车安全
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