大港油田首套具有自主知识产权的碳捕集技术装置获得企业组第一名

:记者从大港油田公司了解到，大港油田公司贯彻落实国家和集团公司二氧化碳峰值排放，碳中和的决策部署，坚定不移走生态优先，绿色发展之路，用二氧化碳驱油的妙招，既提高了采油比，又实现了二氧化碳的捕集和封存。

作为一个已开发50多年的老油田，大港油田已开发的普通稠油油藏普遍面临单井产量低，含水率高，开发效果差的问题，大量低产低效井无法通过常规技术措施有效增产新探明的超稠油油藏面临着常规技术无法有效开采的地层渗流和井筒管流问题要提高稠油油藏的开发水平，迫切需要改变开发方式

利用储层地质体封存主要来自工业废气的二氧化碳，利用超临界二氧化碳改善原油流动性，提高原油采收率，是一举两得。

2018年以来，大港油田开展了二氧化碳吞吐技术中试一般情况下，约50%—60%的二氧化碳注入油层后被永久封存在地下，其余随油田伴生气返回地面为促进二氧化碳技术的可持续发展，大港油田滨钢公司开发了二氧化碳吞吐采气分离回收回注工艺该技术可将产出气中的天然气和二氧化碳成分净化至90%以上，天然气回收率达到95%然后通过液化回收工艺回收二氧化碳组分，实现二氧化碳尾气零排放这项技术的应用每年可以减少210万立方米的二氧化碳排放

将二氧化碳溶解在稠油中，可以大幅度降低原油粘度，通过体积膨胀增加弹性驱动能量，改善原油流动性，提高油水流度比，同时还可以在一定程度上解除沉积在井区附近的胶质沥青质等重组分的堵塞，可以有效改善稠油油井低产低效的生产现状这不仅可以将稠油油藏等难以利用的储量转化为优质储量，还可以实现二氧化碳的地质封存，将天降之害转化为地降之宝

在2021年绿色产业创新创业大赛天津赛区共筑梦想共创未来复赛中，大港油田首套具有自主知识产权的碳捕集技术装置获得企业组第一名。

从2018年班60—43，班60—45h井二氧化碳吞吐技术中试，到2019年11口井的扩能推广试验，再到2020年至今235口井的大规模推广应用，二氧化碳吞吐技术在大港油田取得了显著成效截至目前，大港油田已实施二氧化碳吞吐250余口井，综合利用二氧化碳近10万吨，分阶段增油13.7万吨，分阶段换油率超过1.4，相当于注入1吨二氧化碳产出1.4吨原油，实现了变废为宝

日前，大港油田确定了2022年碳捕集吞驱利用封存项目年度计划，将以提高生产效率，降碳增产为高质量发展主题，着力构建百万吨级碳捕集吞驱利用封存全过程产业化模式。

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