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新闻行业垂直网站新春伊始,国网宁波供电公司输电人员张方,徐哲坐上开往浙江余姚市四明山巡线的电力工程车依据输电全景监控应用群平台中的线路覆冰拉力监测清单,他俩负责位于四明山茅湾村500千伏强明线161号和185号铁塔的巡视工作该线路穿过平均海拔700米的四明山区,低温容易使该线路覆冰
张方,徐哲均身着红色冲锋衣,头戴安全帽,脚蹬山地绝缘鞋,手持登山杖,背包里装着无人机,望远镜等工具。
当天的四明山区,气温已经降到零下,大雪纷飞,寒风凛冽,山上的草木已有1厘米的积雪,盘山公路的部分路面也结了冰,眼前雪雾蒙蒙。
到了半山坡,窄小的巡线道因积雪导致车辆无法继续行进,张方,徐哲只好开始徒步蜿蜒湿滑的山路,冰雪覆盖的草木,他们艰难前行,到达海拔约580米的强明线161号铁塔时,已接近正午原本2个小时的路程,这次多花了一倍时间
张方拿出望远镜,仔细察看设备冰冻情况并拍照气温零下2.5摄氏度,湿度75%,风速每秒6米他利用温湿度仪器,迅速记录下周围环境数据此刻,山风呼啸,他和徐哲不时搓搓手,跺跺脚没几分钟,他俩的手和耳朵就被冻得通红
徐哲趁着雪势渐小,立刻启动电网天眼——无人机,对线路的覆冰情况进行巡检主要是查看线路上是否有积雪徐哲边操控边告诉记者,积雪和覆冰都将对线路产生影响,轻则引起跳闸停电,重则导致倒塔断线,和传统的望远镜巡视相比,无人机巡视更便捷但无人机在恶劣天气下受限较多,因此我们根据线路周围环境,采用人机协同巡检来提高工作效率和质量
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