国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

来源:中国新闻报道作者:吴起发布时间:2023-07-07 09:18   广告

搭乘新时代技术变革的顺风车,我国物流正在不断成长、发展、壮大。从数据上看,我国重卡保有量超900万,其中从事干线物流的约为350万。随着产业价值链由低端向中高端跃升,尤其是随着电商行业的需求爆发,物流牵引车市场中高端重卡所占的比重越来越大。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

在传统重卡市场增长乏力的情况下,价格战并非摆脱疲软状态的理想手段已成行业共识,高端化、智能化带来的技术突破口才是新的市场驱动力。国内多家代表性企业开始不遗余力地打造高端产品,来提升产品性能和市场竞争力,东风商用车便是其中的佼佼者。近日,东风商用车推出了旗下全新的东风天龙GX重卡,作为一款定位于干线物流的高端重卡,它又有哪些出色的表现呢?我们一起来看一看。

节能高效 实现更优TCO

车速更快、动力更强、油耗更省、出勤更高,只要满足以上四个方面优势,实现高效率和高效益的融合与统一,即可轻松撬动市场。作为东风商用车旗下最高端的车型,东风天龙GX不仅拥有国际一流的动力组合,更拥有丰富的智能化配置,能为用户带来更优TCO成本,充分满足长途干线物流的新需求。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

在动力链上,它搭载了东风康明斯Z14发动机+伊顿自动挡变速箱+东风后桥经典的三大件动力组合。其中东风康明斯Z14发动机马力最大可达600Ps,最大扭矩2750N·m,低速扭矩和最大扭矩行业领先,动力响应优越、输出稳健,搭配小速比后桥,这套组合搭配在经济车速方面非常占优势,经济转速覆盖区间广,能充分满足干线运输的高速运输需求。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

为了提高运营效率,如今很多大型物流企业都采用了甩挂的运输方式。甩挂运输能够使牵引车和挂车自由分离,减少货物装卸的等待时间,加速牵引车周转,提高生产效率,东风天龙GX搭配了克诺尔空气悬架。该气囊可上升100mm和下降70mm,摘接挂时间能减少50%以上;它还有高度记忆功能,满足快速装卸条件。

在油耗方面,据了解Z14发动机通过低摩擦动力缸、高效增压器、低进排气损失凸轮轴、高热效率碗型活塞以及小压阻双节温器等5大创新节油技术,确保超低油耗。并且发动机与变速箱一体化动力链深度集成,AMT标定定制化开发,使得整车燃油消耗更低。

可靠性一直是东风商用车产品的传统优势。东风GX更是从设计、开发、技术、验证、品控等方面,有着完全成熟的体系和经验,来保障车辆高出勤。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

在安全性方面,东风天龙GX辅助制动集成了东康Z14发动机制动+福伊特缓速器,最大稳定轮边制动功率高达660kw;此外,在云南山区高速上,车辆可以适应不同道路按最大限速行驶,使用恒速A档,即可保证车辆按驾驶员设定车速恒速运行,安全又高效。当然,高效使用辅助制动,制动摩擦片平均保养里程可大大提升,从而进一步降低用车成本。

外观惊艳,低风阻更节能

作为高端重卡产品,东风天龙GX能充分满足了用户对于“驾”“乘”“娱”的全方位需求。从最早的天龙旗舰,到现在的东风天龙GX,第一印象总能给人惊艳的印象,尤其是那一袭华夏独有的苍龙青配色,视觉效果非常震撼。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!
国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

在外观造型上,设计风格磅礴大气,专属的车身拉花以及“东风天龙GX”字样排列在遮光板上方的导流罩上,让产品更具辨识度。此外,双飞燕车标面板与整车也是采用的同一配色材质,让整车配色更加浑然一体。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

拥有一个好的空气动力学是现在高端重卡的必备技能,侧面看,车辆的腰线十分灵动,同时搭配低风阻前围扰流组件以及气动外形后视镜等优化技术,能很大程度优化风阻,从而降低油耗。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

车辆采用的是氙气车灯+双透镜的一个主照明灯,不同环境下都能获得最佳的照明效果。车辆的转向灯与日间行车灯是LED光源。

配置奢华,极致驾乘体验

为了进一步满足年轻一代卡友对于舒适度的需求,东风天龙GX的驾驶室应用了全新的G200平台。并在行驶平顺性、噪音控制以及操作体验上进行了全面升级。

东风天龙GX的驾驶室内部采用贯通式平地板设计,近2米的车内高度,驾驶员能够在驾驶室内部自由活动。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

在内饰风格上,东风天龙GX选用的是黑黄双拼搭配,外观既大气又温馨,并且采用16色变化氛围灯营造温馨居家感;工作、休息合理分区,空间层次感强。

在舒适度上东风天龙GX采用了全气囊减振方案,即底盘8气囊、驾驶室4气囊和座椅气囊减振能显著提升驾驶体验,降低驾驶疲劳,同时也能保护货物完好性。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

其中它的主副驾全部使用气囊减震座椅,拥有十余种调节模式,超广泛的阻尼软硬度,带有三级可调的座椅通风与加热,并且得益于优秀的人机工程学,这个座椅的坐姿和支撑都很舒服,还适应不同体格的驾驶员。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

主驾旁边的换挡机构采用了旋钮式换挡,且该区域的控制面板可以和跟随气囊座椅上下调节,不会因为座椅上下浮动而影响操作手感。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

中控的液晶大屏内功能齐全,娱乐功能基本上你能想到的它都有。值得一提的是,在大屏上可查看车辆360°环视影像,也可以在大屏上进行整车的功能控制,包括空调、语音助手等,集成度非常高。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

休息区采用了双层卧铺,下卧铺的宽度更是达到了880mm,在卧铺头部位置有储物格、USB充电口、车窗控制、多媒体控制等操作面板,能给予卡友更好的休息空间。

国产高端重卡新标杆,东风天龙GX重卡详解!

在其他细节方面,东风天龙GX率先行业采用软包内饰,可以避免卡友在驾驶室内被碰伤。仪表台隐藏式票务盒、超大的储物空间、多处水杯座等设计,处处彰显人性化。

更高效、更可靠、更舒适,这便是东风天龙GX作为国产高端重卡新标杆的底气。不仅是产品,东风天龙GX还推出了专属保障和智能管理来解决客户的后顾之忧,一切旨在为用户铸造高端贴心的卡车装备,以它的综合实力,完全有能力替代进口车,在高端重卡市场大展风采。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

中国新闻报道

上一篇: 电竞行业缺人才现实困局如何破?

标签