对比博越L后才知道，人生真正绕不过的是第三代哈弗H6

起初，人们总是将人生与3系轿车联系在一起，但对我而言，哈弗H6才是真正不可或缺的一部分。

哈弗H6以单月销量破8万辆、连续9年全国销量第一、全球累计销量超400万辆的成绩，成就了其不朽的荣耀。这不仅仅是数据，更是一种无可匹敌的胜利。吉利博越也是坐拥一方天下的强势选手，在紧凑型SUV销量排行榜上常常名列前茅。多年过去，这两款车也有了翻天覆地的变化。

哈弗H6从曾经的王者发展到了如今的第三代车型，究竟是哪一款更胜一筹呢？

对于汽车来说，平台决定了它的出生高度，而长城Lemon柠檬平台则是中国首个真正意义上的全球智能整车平台，拥有超前的智能化、超高的能效比。第三代哈弗H6作为该平台的首款重量级战略车型，实力自然不容小觑。

外观上，第三代哈弗H6采用全新的东方式未来设计理念，是东方哲学与未来科技完美融合的创新之作。大尺寸的中网内部呈网状结构，与前大灯组相连，下方贯穿式的格栅设计更显大气。

吉利博越L的外观则完全摒弃了老大哥博越的影子，将数字艺术与东方审美相结合，水波涟漪式的格栅有了新的诠释，贯穿式的灯组和logo连为一体，而一旁的“7”字型灯组则有效加强了整车的辨识度。

在车内，第三代哈弗H6内饰被官方称作中式极简风，几乎看不到多余的物理按键。10.25英寸数字仪表、12.3英寸中控屏、智能全彩HUD等设备将三屏联动，极大地提升了车内科技感和实用性。

该车还搭载了科大讯飞定制化语音，具备超强交互功能。它能准确识别多意图指令，比如一句“我有点热”，它能自行打开窗户通风或空调，且拥有虚拟形象，使其更加生动。

与此第三代哈弗H6还具备访客模式，可通过手机蓝牙钥匙解锁和启动车辆，并将权限分享给他人，提供了更多使用场景下的灵活性。

吉利博越L内饰同样简洁，但在科技配置上不及前者。它没有智能全彩HUD，而语音助手也显得缺少一些灵魂。至于第三代哈弗H6上的访客模式，则是在博越L上无法找到的功能。

编辑无论是第三代哈弗H6还是吉利博越L，在紧凑型SUV市场都是翘楚。前者给消费者带来更好的体验，不仅配置丰富，细节处理也更贴心。可能正是对消费者及市场观察的敏锐，让哈弗H6能够一直居于领先地位。

抛开外观和内饰的差异，让我们聚焦于安全配置上。第三代哈弗H6的安全配置相当全面，提供了22项+辅助驾驶功能，比如360度全景影像，能直观地显示车辆周围的障碍物。而AEB制动系统可以在驾驶员未及时发现鬼探头或行人横穿马路的情况下实施紧急制动，这对于日常驾驶极其友好。

第三代哈弗H6还采用了包洛式骨架及激光焊接，高强度钢应用比例达到71.61%，热成型钢强度最高可达2000Mpa。其设计更加注重乘员保护，最大程度地降低了乘员伤害，体现了对安全的极致关注。

相较之下，吉利博越L在安全配置方面显得有些不足。虽然也配备了部分辅助驾驶功能，但诸如后碰撞预警、开门预警以及并线辅助等功能并不是标配，有些甚至需要在高配车型中选装。这使得吉利博越L在安全性能方面与第三代哈弗H6相比有所差距。

再来看动力方面，第三代哈弗H6搭载了升级版的1.5GDIT发动机，最大功率达到了135kW，最大扭矩275Nm，且工信部百公里油耗仅为6.6L

尽管安全性能和动力配置是选择汽车时的重要考量因素，但实际的驾驶体验也至关重要。第三代哈弗H6的表现在这方面同样引人瞩目。

其独特的多连杆独立后悬架以及质心降低设计，使车辆更具稳定性和灵活性，尤其是在应对复杂路况时。驾驶模式的多样选择也为驾驶者提供了更为个性化的驾驶感受，无论是标准模式、运动模式还是经济模式，车辆都能轻松应对，给予了驾驶者更多的控制权。

相比之下，吉利博越L在这方面显得有些欠缺。虽然也具备不错的动力表现，但相对单一的驾驶模式选择使得驾驶体验相对缺乏个性化。对于一些对驾驶品质要求较高的消费者来说，这可能会在

真正了解一款车型需要全面的了解和评估，安全性能、动力表现以及驾驶体验只是其中的一部分。对于消费者而言，最终的选择往往取决于更多的细节和功能。

第三代哈弗H6在人性化设计方面做出了不少引人注目的尝试。例如，定制化语音系统、智能交互功能以及访客模式等，这些功能虽不影响车辆的性能，却在日常使用中能够带来更为便捷的体验。语音助手的智能程度，甚至能够自动感知驾驶者的需求，从而提供更贴心的服务，而访客模式也在一定程度上加强了车辆的安全性能，给予用户更多的控制权。

吉利博越L在这些细节上相对欠缺，虽然具备一定的智能配置，但与第三代哈弗H6相比，仍有不小差距。在人性

抛开外表，细看第三代哈弗H6与吉利博越L的差异，我们不得不注意到，这两款车在安全性能方面的区别。车辆的安全配置不仅关乎驾驶者和乘客的安全，也直接影响着消费者对车辆品牌的信任度。

第三代哈弗H6在安全方面凸显了全面性和实用性。配备了多项主动安全配置，如碰撞预警、车道保持辅助等，能在驾驶中起到关键作用，为驾驶者提供更强的保护。其中的360度全景影像和AEB制动系统更是日常行车中的利器，为驾驶者提供了更清晰的视野和更快速的响应，增强了驾驶安全性。

相比之下，吉利博越L在安全配置上显得不够全面，部分主动安全配置需要选装或是只限于高配车型。这对于消费者而言，可能会在购车时造成一定的困扰，因为一些基础的安全配置并未作为标配出现，这也可能影响到消费者对车辆品牌的信任。

在当今的汽车市场竞争激烈，车辆的安全性能不仅是一项标配，更是体现品牌责任和产品价值的重要标志。第三代哈弗H6在安全配置方面的全面性和实用性，可能会为它在市场上赢得更多消费者的青睐，毕竟在购车时，安全永远是首要考虑的因素之一。

期望未来吉利博越L在安全配置方面能够做出更多的改进，提升其在市场上的竞争力，也期待更多汽车品牌能够在安全性能上迈出更加坚实的步伐，为消费者提供更安心、更可靠的行车体验。安全是永恒的追求，而一款好的车型，更需要在这方面做到无懈可击。

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