15.18万起，零跑C10搭载激光雷达，性价比之王

1月10日，零跑C10正式启动预售，标价15.18-18.58万元。

零跑C10采用先进的“四叶草”中央集成电子电气架构，提供增程和纯电两种动力选择，更搭载高通8295座舱芯片和激光雷达技术。这款车型是零跑汽车首次面向全球市场推出的，国内市场预计于3月实现正式交付。

在外观设计上，零跑C10延续了品牌家族的设计语言。贯穿式日间行车灯与独特的三角形大灯组形成独特的前脸，几何多光束LED大灯进一步提升了照明效果。黑色矩形饰板和“L”形进气口造型增添了运动感。

车内设计方面，零跑C10配置了两幅式方向盘、14.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸仪表屏。搭载高通骁龙8295芯片，提供赤霞橙和星垣紫两种内饰颜色。

车身尺寸为4739/1900/1680mm，轴距达到2825mm。动力系统方面，纯电版搭载69.9kWh磷酸铁锂电池组，最大续航达530km，电机功率170kw。增程版采用1.5L发动机+电机组合，发动机功率70千瓦，电机功率170千瓦。

总结来看，零跑C10的预售价格引发了一片讨论，不过笔者认为这只是预售价，正式上市价格可能更为亲民。作为零跑汽车的首款全球化车型，C10不仅外观时尚，内部配置丰富，更搭载高通8295芯片和CTC2.0电池车身一体化结构，预示着零跑汽车未来市场的多元化发展。预计正式上市后，C10有望迎来一波销量小高峰。

零跑C10的外观设计不仅时尚动感，更注重细节处理。前脸贯穿式日间行车灯与三角形大灯组相得益彰，为车辆带来独特的辨识度。黑色矩形饰板和“L”形进气口的设计充分展现了零跑C10的运动氛围，给人一种可靠而安全的感觉。

车内同样充满科技感，采用14.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸仪表屏，形成了黄金的视觉组合。高通8295芯片的加入为车辆提供了更强大的智能座舱体验，使驾驶变得更加便捷。

零跑C10的尺寸设计在紧凑型车辆中表现出色，既有着动感外观，又提供了宽敞的乘坐空间。这种多变灵活的设计不仅体现在前排座椅的头枕可插拔、靠背可180°放平，还体现在后排座椅的角度可调，实现完全放平，轻松变身“露营大床房”。

而在储物空间方面，零跑C10更是贴心设计，共有26处储物空间，包括5处杯托。后排中央扶手还创新地设计了亲子置物平台，为携带婴儿的家庭提供了方便。这种周到的设计使得零跑C10不仅是一辆出色的交通工具，更是家庭出行的得力助手。

在动力方面，纯电版和增程版的不同选择更加满足了消费者的多样化需求。而零跑C10作为业界首个能够实现座舱智驾无感式OTA升级的车型，展现了先进科技的一面。无感式OTA升级无需车主专程等待下载，只需同意升级车辆，随时随地都能体验到最新的功能和性能。

零跑C10的亮点不仅在于其先进的技术配置，更在于品牌对细节的关注和用户体验的重视。作为一款注重家庭用车的车型，C10在外观、内饰、空间和智能配置等方面都做到了全方位的考虑，为用户提供了一种“好而不贵”的全新出行选择。

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