协鑫能科上半年实现净利润3.87亿元在建换电站逾百座

目前，GCL能科正在建设和更换100多个发电站。

日前，转型移动能源的GCL能科发布了上半年成绩单。

中报显示，报告期内公司实现营业收入50.3亿元，归属于上市公司股东的净利润3.87亿元与去年同期相比，这两个数字都有所下降

GCL能科在财报中表示，2022年上半年，受外部环境影响，天然气，煤炭等燃料价格持续高位运行，电价与燃料价格变动不挂钩电力行业普遍面临巨大的成本压力，影响了其盈利能力但目前公司已采取积极措施，如提高原料长协等精细化采购价格，不断扩大热用户，积极争取供热价格和电价政策，消化成本压力

目前，GCL能科转型中的双主业模式正在逐步形成。

绿色能源业务方面，公司总并网装机容量为3807.24MW，以热电联产和风力发电为主的清洁能源装机占比上升至91.27%其中，风电并网装机容量862.1MW，比去年底增加近30MW

GCL—能科总经理费志告诉21世纪经济报道记者，今年公司拟收购火电项目指标且获批规模超过400MW，新能源开发能力2gw，启动规模超过540MW，生产规模超过280MW。

我们将重点提高清洁能源和可再生能源的比例，重点关注内蒙古，新疆等地的大型风电基地和具有资源禀赋优势的集中式可再生能源项目费志告诉21世纪经济报道记者，目前，在负债率可控的情况下，我们着力优化资产结构，加大电站开发—建设—转让一体化模式的推广力度并成为常态，这也为公司稳定经营，增加利润开辟了一条有益的新途径

21世纪经济报道记者注意到，GCL能科也已布局抽水蓄能领域根据消息显示，公司浙江建德抽水蓄能电站项目总装机容量240万千瓦，预计年内获批并开工建设

报告期内，GCL能源在备受外界关注的移动能源业务方面也取得了进展。

中期报告显示，公司已建成18座乘用车电站和13座商用车电站，完成11款自主研发的重卡，轻卡，乘用车的发布，11款电站设备，4款充电设备，9款车载平台的对接开发，完成无人值守，数字营销模块，车辆调度平台，电池智能策略模型等功能的开发上线。

据费志介绍，GCL能科目前正在建设100多座发电站上半年汽车产业链整体受疫情影响较大，新能源物流车渗透率承压，包括车企和电池厂的采购供应，但要全力完成总体目标

中报显示，报告期内GCL能科完成了重卡电源端口，物流车电源端口，乘用车双通道电源端口，小电源端口四个电源端口产品的交付，完成了福田，吉利，三一等6个自主研发的重卡电源端口产品，吉利1个自主研发的轻卡电源端口，东风E70，刘琦S50，吉利枫叶60s，80V等4个自主研发的乘用车电源端口产品的发布。

电交所行业发展空间广阔2021年至2025年，有轨电车换乘普及率有望从3%提升至13%，有轨电车换乘人次有望从25万人次提升至414万人次西南证券预计，按照换电站目前的运营效果，GCL能科的毛利将在20%以上

值得一提的是，GCL能科在布局换电业务时，还试图开拓更多的上游锂电池资源。

中报显示，GCL能科分别于今年4月和6月新设立了GCL能科锂能新能源有限公司和四川GCL锂能新材料有限公司。

日前，GCL能源也发布公告称，控股子公司GCL能源与四川恒信新能源技术中心另一有限合伙人北京东方泰丰进出口贸易有限公司拟以自有资金对四川恒信进行现金增资4亿元本次增资完成后，四川恒信注册资本由8亿元变更为16亿元

本次增资的主要目的是提升四川宇信的整体经营实力，增加其在锂电池资源和锂电池材料市场的影响力，为后续投资打下坚实基础GCL·能克说

此前，成都兴能新材料有限公司持有的雅江县威矿业开发有限公司54.29%股权拍卖，一度引发业内对能科布局锂电池资源的热议斯诺矿业拥有四川省雅江县德车弄坝锂矿和石英岩矿的详细探矿权工业矿石和低品位矿石量达2492.4万吨，氧化锂储量达29万吨，平均品位1.18%

目前，这场20亿元的股权拍卖已经反悔据媒体报道，GCL能科，GCL能科的全资子公司，更积极地推动斯诺魏的重组

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