吉林是中国汽车工业的重镇两地疫情给汽车产业链带来了不小冲击

日前，据吉林省新冠肺炎疫情防控新闻发布会通报，长春市于4月13日实现了社会面清零目标至此，吉林省各市州均实现了疫情防控社会面清零目标上海，吉林是中国汽车工业的重镇，两地疫情给汽车产业链带来了不小冲击当前，吉林省疫情得到全面控制和根本扭转，加之相关地方企业相继推出多项举措保供给，汽车产业供应链紧张的情况有望逐步改善

中国证券报记者4月14日从蔚来获悉，自4月9日宣布停产近一周后，蔚来目前供应链略有恢复，合肥生产基地正逐步恢复生产。

着力缓解供应链压力

长城汽车旗下坦克品牌4月14日宣布，坦克300车型涉及的8家供应商因疫情停工，停运受此影响，坦克300车型即日起暂停生产，车辆推迟交付长城汽车相关负责人对中国证券报记者表示，当前，受上海，江苏，吉林等多地疫情影响，长城汽车多家零部件供应商受到波及，导致工厂产能受限长城汽车正与供应链伙伴通力合作，积极解决相关问题，尽力将影响降至最低

日前，蔚来在其官方APP上发布消息，自3月以来，因为疫情原因，公司位于吉林，上海，江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复受此影响，蔚来整车生产已经暂停一辆车差一个零件都没法生产蔚来CEO李斌表示，受长春和河北疫情影响，3月中旬我们有些零部件就断供了，靠着库存勉强支持最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴供不了货，只能暂停生产这个情况也不是我们一家，很多厂商都暂停生产了

中国证券报记者从多家零部件厂商处了解到，目前汽车行业普遍存在工厂停产及运输不畅的问题由于工厂停工，汽车卡钳螺丝，雨刮器等小部件最近处于短缺状态江苏某汽车零部件企业负责人告诉中国证券报记者，我们现在一方面加强疫情防控，封闭化管理保生产，另一方面到处找货车把货发出去

乘联会表示，由于汽车产业链长，协同性要求高，核心零部件生产和物流基地的停产辐射范围更广，4月车市产销压力可能很大目前，厂商4月第一周的生产形势不容乐观

加快复工复产

不过，好消息正在传来在4月14日举行的吉林省新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，吉林省委宣传部常务副部长张宝宗表示，吉林省经过45天的艰苦鏖战，奋力冲刺，通过对最新一轮长春市核酸检测结果综合研判，判定4月13日长春市实现了社会面清零目标至此，吉林省各市州均实现了疫情防控社会面清零目标

4月13日召开的吉林省汽车产业复工复产专题调度会指出，要聚焦汽车产业及上下游产业链条，加大为企业服务的力度，加快推动汽车产业链协同复工复产，努力稳产满产，努力减轻疫情对经济社会发展的影响调度会强调，要全力支持中国一汽复工复产，稳产满产，全力协调解决复工复产中遇到的困难和堵点，协同推进全省汽车全产业链同步复工复产，确保产业链供应链配套链稳定运行

吉林省工信厅厅长孙简日前在接受采访时表示，吉林省委，省政府支持中国一汽有序复工复产其中，依托链长制工作体系，推动产业链上下游企业齐步走，首批47家零部件企业正有序复工

建立部省，省际间协调联动机制，针对产业链供应链关联企业物流，原材料跨省区供应堵点问题，建立专班和台账，逐项销号管理，打通吉林省内供应链卡点，也为省外八个地区整车厂畅通在吉林省的139家配套企业供应链孙简说

吉林是中国汽车产业大省，其汽车产业的核心在省会长春，新中国第一家整车制造企业一汽集团坐落于此，大众，奥迪，丰田等知名汽车厂商在此与一汽集团设有合资企业。

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